¿Cómo resolver el problema del rastreo de baja velocidad causado por la fricción desigual de la máquina de prensa de corte automática?

Equipado con dos soportes. Abra la placa de cubierta entre la máquina con una cizalla hexagonal y use aceite hidráulico anti-ropa. Después de energizar la máquina (se encienden tres cables de fuego y un cable de tierra), enciende el interruptor de alimentación y el interruptor de trabajo de la bomba de aceite, y luego apague inmediatamente el interruptor de encendido; El personal se enfrenta para ver si la cuchilla del motor es en sentido horario o en sentido antihorario. La rotación en sentido horario debe realizarse en el sentido de las agujas del reloj. Si la cuchilla del ventilador del motor gira en sentido antihorario, la posición de cualquier línea de fuego se puede ajustar en el caso de la falla de energía.
En este punto para ver la profundidad de corte, de lo contrario dañará el molde. Presione el botón de corte de alambre en la parte superior de la máquina con ambas manos y extraiga la bandeja.
Máquina de corte automática para ver si se corta el material. Si no hay corte, ajuste la profundidad de corte, ajuste una escala, intente ver el efecto; Si no, ajuste otra escala e intente; Si hay un pequeño corte, ajuste la mitad de la escala y luego corte nuevamente. Solo después de que se haya cortado, ajústelo la mitad de la escala. Recuerde solo recortar la profundidad de corte.
Prepare la posición de colocación de la máquina. Antes de colocar el aceite hidráulico anti-ropa de la fuente de alimentación trifásica en la máquina, coloque la almohadilla de goma de repuesto en el pie de la máquina y fije el pie de la máquina.
En la fabricación de la máquina de corte automática, la influencia del mecanizado de precisión de las piezas se controlará estrictamente. La precisión del mecanizado de la pared interna del cilindro y la superficie de la varilla del pistón, especialmente la rectitud, es la clave. En la tecnología de procesamiento, el procesamiento de la superficie de la varilla del pistón es básicamente la molienda trasera, para garantizar que el problema de rectitud no sea grande.
Pero para el procesamiento de la pared interna del cilindro, existen muchos métodos de procesamiento, como el rollito aburrido, el alboroto aburrido, el amortiguación directa, etc., el grosor de la pared desigual, los factores de dureza desiguales a menudo afectan directamente la rectitud de la pared interna de la cilindro después del mecanizado. Por lo tanto, se recomienda utilizar el rollito de perforación, el anillo Bo y otros procesos, como el perfeccionamiento directo, primero para mejorar la rectitud de la tubería en blanco.